Насос с аксиально разделенным корпусом насоса, монтированным на раме фирмы Wilo
Центробежные насосы с аксиально разделенным корпусом, предлагаемые в одноступенчатом и двухступенчатом исполнении. Поставка в качестве комплексного агрегата (насос с муфтой, защитой муфты, мотором и фундаментной рамой) или, соответственно, без мотора или только гидравлика насоса. Манжетное уплотнение со скользящим торцевым уплотнением или сальниковое уплотнение. 2- полюсные, 4- полюсные и 6- полюсные моторы; стандартное исполнение 50 Hz.
Простое техническое обслуживание (без снятия напорных и всасывающих трубопроводов). Низкое значение NPSH (за счет рабочего колеса двойного всасывания). Больший срок службы (распределенная нагрузка на подшипники). Возможны оба направления вращения (по часовой стрелке и против часовой стрелки).
Для перекачивания воды для систем отопления по VDI 2035, водогликолевой смеси, охлаждающей, холодной и хозяйственной воды. Для использования в системах коммунального водоснабжения и
орошения, оборудовании для зданий и сооружений, общих отраслях промышленности, на электростанциях и т. д.
Температура среды от -20 до +12°С (скользящее торцевое уплотнение); до +105°С (сальниковое уплотнение).
Температура окружающего воздуха не более +40°С.
Максимальное рабочее давление
в зависимости от типа 16 или 25 бар.
Подключение к сети 3~400 В, 50 Гц.
Изоляция класса F.
Защитное устройство IP 55.
Корпус насоса: EN-GJL-250.
Корпус насоса (специальное исполнение): чугун с шаровидным графитом GGL-NiCr202/X6CrNiMo1810.
Рабочее колесо (стандартное):G-CuSn10.
Рабочее колесо (специальное исполнение): EN-GJL-250/X6CrNiMo1810.
Разделительные кольца: G-CuSn10.
Вал насоса: X12cr13.
Вал насоса (специальное исполнение): X5CrNiMo1810.
Скользящее торцевое уплотнение: графит/карборунд/EPDM.
Другие скользящие торцевые уплотнения: сальниковое уплотнение.
Номинальный внутренний диаметр DN: на стороне всасывания: 65-500 (более крупные номинальные диаметры по запросу); с напорной стороны: 50-400 (более крупные номинальные диаметры по запросу).
Мощность двигателя, кВт: 1,1-630,0
|