Поиск по сайту

каталог товаров>>раздел:Фекальные насосы>>Насосы GMG

Перечень моделей

Насосы GMG

Погружные насосы с мощным измельчителем фирмы Calpeda

Конструкция:

Погружные насосы с многолопастным рабочим колесом и блоком измельчения на всасывании. Двойное уплотнение вала с масляной камерой для смазки и охлаждения. Для насосов с мощностью двигателя до 1,6 кВт уплотнение манжетное из нитрила со стороны двигателя.

Применение:

Наличие измельчителя на всасывании позволяет насосам этой серии работать с жидкостями, содержащими длинноволокнистые, нитевидные частицы; бумажные взвеси; сточные бытовые воды; твердые частицы размером 6-7 мм. Широко применяются для откачивания сточных вод в бытовой и промышленной сфере.

Эксплуатационные ограничения:

Предназначены для перекачивания жидкостей температурой макс. +40°C.
Глубина погружения макс. 40 м (с проводом соответствующей длины).
Монтаж только в вертикальном положении. Установка может быть подвижная (с опорной стойкой, с коленом) и неподвижная (на специальной автоматической муфте). Насосы, оснащенные кожухом для охлаждения двигателя могут устанавливаться в камере.
Предназначен для непрерывного режима эксплуатации (с водой на минимальном уровне погружения).

Электродвигатель:

"Сухой" двигатель для безопасного режима работы, двухполюсный, частотой 50 Гц.
Насосы выпускаются в однофазной и трехфазной версиях. Питание 230 В(10%); 400 В(10%) для двигателе мощностью до 2,7 кВт; 400/690 В(10%) для более мощных.
Однофазные версии комплектуются поплавком и оснащаются встроенным конденсатором и теплозащитой.
Изоляция класса "Н". Защита IP 68.
Допускаемое количество пусков в час не более 15, с регулярными интервалами.
В комплект поставки входит кабель H07RN-F, длина 10 м.

Основные материалы:

Насосы данной серии выпускаются в чугунном (EN-GJL-250) корпусе с рабочим колесом из чугуна (GS 400). Корпус и крышка двигателя ("сухой") также изготовлены из чугуна (EN-GJL-250).
Вал нержавеющий (AISI 420B) и подшипники увеличенного размера для тяжелых условий эксплуатации.
Для насосов с мощностью двигателя до 1,6 кВт уплотнение манжетное из нитрила со стороны двигателя.
В качестве материалов неподвижного механическое уплотнение (со стороны двигателя)используется графит/керамика для мощностей выше 1,6 кВт.
В качестве материалов подвижного механическое уплотнение (со стороны насоса)используется карбид кремния/карбид кремния.

Технические характеристики:

Условный проход, мм: 40.
Мощность двигателя, кВт: 0,8-5,0