Заглибні насоси з багатоканальним робочим колесом фірми Calpeda

Конструкція:

Заглибні насоси з багатоканальним робочим колесом. Подвійне ущільнення валу з оливною камерою для змащення і охолодження.
Насоси I-GMN виконані з нержавіючої сталі AISI 316 і призначені для перекачування агресивних і корозійних рідин. Манжетове механічне ущільнення з нітрилу для насосів з потужністю двигуна до 2 кВт.
Насоси B-GMN для перекачування морської води, корпус гідравліки і двигуна з бронзи, робоче колесо з нержавіючої сталі AISI 316.

Застосування:

Насоси даної серії призначені для перекачування брудної і дуже брудної води з вмістом твердих частинок розміром від 40 до 140 мм, без волокнистих включень, що пройшла попередню ситчасту фильтрацію. Застосовуються для відкачування фекальних, стічних вод на побутових, комунальних, промислових, тваринницьких об`єктах. Застосовуються у великих дренажних комунікаціях.
Серія I-GMN призначена для перекачування промислових стоків, технологічної води, інших агресивних і корозійних стоків.

Експлуатаційні обмеження:

Призначені для перекачування рідин температурою макс. +40° C.
Глибина занурення макс. 20 м з кабелем відповідної довжини.
Монтаж тільки у вертикальному положенні. Установка може бути рухома (з опорною стійкою, з коліном) і нерухома (на спеціальній автоматичній муфті). Насоси, оснащені кожухом для охолодження двигуна можуть встановлюватися в камері.
Призначений для безперервного режиму експлуатації (з водою на мінімальному рівні занурення).

Електродвигун:

"Сухий" двигун для безпечного режиму роботи. 2-х, 4-х, 6-х, 8-х полюсні, з частотою 50 Гц.
Насоси випускаються в трифазній версії. Живлення 400 В (10%) для двигунів потужністю до 3,1 кВт; 400/690 В (10%) для більш потужних.
Ізоляція класу "Н". Захист IP 68.
Кількість включень на годину не більше 15, необхідні регулярні інтервали.
У комплект поставки входить кабель H07RN-F, довжина 10 м.

Основні матеріали:

Насоси даної серії випускаються в чавунному (EN-GJL-250 ) корпусі з робочим колесом з чавуну (EN-GJL-250 + Ni). Корпус і кришка двигуна ("сухий") також виготовлені з чавуну (EN-GJL-250).
Вал нержавіючий (AISI 420B) і підшипники збільшеного розміру для важких умов експлуатації.
Як матеріали нерухомого механічне ущільнення (з боку двигуна) використовується графіт/кераміка.
Як матеріали рухомого механічного ущільнення (з боку насоса) використовується карбід кремнію/карбід кремнію.

Технічні характеристики:

Подаючий патрубок DN 65-80-100-150-200-250-300.
Потужність двигуна, кВт: 6,5-40,1

Насос на сайті виробника