11с31п

Кран кульовий запірний сталевий приварний

Призначення - застосовується як запірний пристрій, що повністю перекриває потік середовища в трубопроводах.

Робоче середовище - вода, пара, природний газ, нафтопродукти при температурі від -30 до +200 ° С

Матеріал корпусу - сталь 20; матеріал кульової пробки - сталь 20Х13; ущільнення кульової пробки - фторопласт-4.

Пояснення до креслення - п.1-фланець (2шт.); п.2-корпус; п.3-стакан; п.4-рукоятка; п.5-гвинт; п.6-шток; п.7-кільце ущільнювача пробки кульової (2шт.); п.8-прокладка (2шт.); п.9-прокладка (2шт.); п.10-гайка (4шт.); п.11-шпилька (4шт.); п.12-пробка кульова; п.13-кільце ущільнювача штока.

Крани. Особливості конструкцій

В стандартно працюючому кульовому крані, або затворі, з плаваючою кулею, герметичне ущільнення забезпечує сідло за кульової пробкою, за рахунок герметичного прилягання до сферичної і торцевої поверхням. Сідло ж, розташоване перед кулею, може віджиматися тиском робочого середовища від торцевої поверхні і згинатися. У цьому випадку робоче середовище буде проходити через утворену щілину в порожнину кульового затвора.

Щоб уникнути пошкодження сідло перед кулею необхідно надійно закріплювати в корпусі. Це може бути зроблено за допомогою пружинного кільця, що вставляється в канавку; двома півкільцями з внутрішніми буртами; плаваючим бронзовим кільцем, надітим на кулю; втулкою з різьбленням і т.д.

Ресурс роботи і надійність в експлуатації кранів з плаваючим кулею без подпружініванія елементів, залежать великою мірою від правильно обраного попереднього затягування ущільнюючих сідел. Якщо затягування недостатнє, при малих тисках не буде досягнута потрібна герметичність; якщо вона надмірна, збільшується момент тертя кулі, що призведе до деформації матеріалу сідла і передчасного зносу виробу. Тому для нормальної роботи кранів в таких умовах необхідно створити посадку сідла в гнізді з гарантованим зазором. При закритті затвора сідло розтягується кулею рівномірно, в межах пружної деформації. І при повній компенсації зазору займає нормальне робоче положення.

Величину зазору вибирають з урахуванням розтягування сідла при попередньому підтисканні, т. е. в межах сумарних пружних деформацій.