Заглибний фекальний насос фірмы Zenit

Застосування:

В серію насосів SM (SYSTEM M) входять насоси для побутового і для промислового застосування, потужність двигуна від 1,5 до 22, 0 кВт.
Насоси із закритим одноканальним робочим колесом забезпечують великий просвіт і високу продуктивність. Застосовуються для дренажу затоплених підвалів, відведення дощової води з листям, перекачуванню побутових і промислових стоків з домішками коротких волокон і завислих часток, а також для відведення біологічних рідин в промисловості і сільському господарстві. Можуть використовуватися для відведення каналізаційних стоків без попередньої фільтрації, очищення стічних колодязів і відстійників, перекачування промислового шламу, в очисних спорудах та іншого аналогічного застосування. Призначені для суворих умов експлуатації.
Моделі з сертифікатом вибухозахищеності ATEX призначені при наявності слідів легкозаймистих рідин в стоках або у вибухонебезпечних умовах, де звичайні насоси не можуть бути використані.

Конструкція:

Серія насосів SM (SYSTEM M) з чавунним одноканальним робочим колесом закритого типу. Тверді завислі домішки і волокна вільно проходять, завдяки великому проходу, не забиваючи крильчатку. Конструкція закритого одноканального робочого колеса ідеально підходить для перекачування стоків з великим вмістом великих частинок (наприклад, фекальних мас, біологічних суспензій в рибній промисловості) не втрачаючи в напорі. Гідравліка та моторна частина в єдиному литому корпусі. Чавунний корпус із зовнішнім корозійностійким покриттям епоксидною фарбою, двухкомпонентною, на водній основі (середня товщина 80 мкм).
Однофазні версії комплектуються поплавцевим вимикачем, що дає можливість використовувати насоси в автоматичному режимі як поодиноко, так і в складі КНС. Термозахист двигуна і захист від сухого ходу.

Моделі серії SM:

• SME: насос в чавунному корпусі з одноканальним закритим робочим колесом з високоміцного чавуну EN-GJL-250. Ущільнення валу складається з одного механічного ущільнення з карбіду кремнію і одного защільника. Вал з нержавіючої сталі AISI 420. Робота допускається тільки в повністю зануреному стані, тому що немає системи охолодження двигуна і механічного ущільнення. Екологічний сухий двигун з стандартним теплозахистом. Потужність двигуна 1,5 кВт. Вільний просвіт 50 мм.
• SMI: насос в чавунному корпусі з одноканальним закритим робочим колесом з високоміцного чавуну EN-GJL-250. Ущільнення валу в оливній камері і складається з двох механічних ущільнень з карбіду кремнію. Оливна камера збільшує ресурс ущільнювального вузла, служачи джерелом змащення і охолодження. Вал з нержавіючої сталі AISI 420. Екологічний сухий двигун зі стандартним теплозахистом. Однофазні моделі з вбудованим конденсатором, трифазні з захисним реле двигуна. Системи охолодження мотора немає, експлуатація в повністю зануреному стані. Потужність двигуна 1,5 кВт. Вільний просвіт 50 мм.
• SMN: насос в чавунному корпусі з одноканальним закритим робочим колесом з високоміцного чавуну EN-GJL-250. Ущільнення валу в оливній камері і складається з двох оппозітних механічних ущільнень з карбіду кремнію. Оливна камера збільшує ресурс ущільнювального вузла, служачи джерелом змащення і охолодження. Контроль герметичності блоку ущільнювача можна здійснювати візуально через оглядове вікно в оливній камері. Спеціальний фланець дає можливість швидкого доступу до блоку ущільнень для обслуговування і заміни. Датчик контролю рівня протікання в ущільнювальному вузлі, підключений до щита управління сигналізує про знос першого ущільнення, захищаючи, тим самим двигун від ушкодження. Вал з нержавіючої сталі AISI 420. Крильчатка кріпиться на валу за допомогою конічної муфти, що дозволяє легко відновлювати сполучення крильчатки, максимально довго зберігаючи постійними гідравлічні характеристики насоса. Екологічний сухий двигун зі стандартним теплозахистом. Можливість зовнішньої установки насоса з сорочкою охолодження (закритою або відкритою) двигуна. Можливість поставки під замовлення моделей у вибухозахищеній версії ATEX. Потужність двигуна 22,0 кВт. Вільний просвіт 100х130 мм.
• SMP: насос в чавунному корпусі з одноканальним закритим робочим колесом з високоміцного чавуну EN-GJL-250. Захист двигуна від протікання здійснюється двома механічними ущільненнями з карбіду кремнію і одним механічним ущільненням з графито-глиноземної суміші (AL), укладених в оливну камеру. Контроль герметичності блоку ущільнювача можна здійснювати візуально через спеціальне вікно в оливній камері. Конструкція ущільнювального вузла максимально розрахована для суворих умов експлуатації. Вал з нержавіючої сталі AISI 420. Двигун в оливній ванні. Підшипники, що не обслуговуються, із закладеним на увесь термін служби мастилом. Великий інтегральний просвіт для максимального проходження великих часток. У стандартних версіях немає охолодження двигуна. Поставляються з сорочкою охолодження відкритою або закритою за заявкою споживача. Потужність двигуна від 3,0 кВт до 16,4 кВт. Вільний просвіт від 55х65 мм до 100х130 мм.
• SMF: насос в чавунному корпусі з одноканальним закритим робочим колесом з високоміцного чавуну EN-GJL-250. Насоси з сертифікатом вибухозахищеності ATEX. Промислова серія насосів для складних умов експлуатації. Крильчатка кріпиться на валу за допомогою конічної муфти, що дозволяє легко відновлювати сполучення крильчатки, максимально довго зберігаючи постійними гідравлічні характеристики насоса. Захист двигуна від протікання здійснюється двома механічними ущільненнями з карбіду кремнію, опозитно зібраних і укладених у велику оливну камеру. Є можливість візуального контролю герметичності ущільнень через спеціальний пристрій. Вал з нержавіючої сталі AISI 420. Двигун екологічний сухого типу, вбудований конденсатор в однофазних моделях, захисне реле тиску в трифазних. Чавунна опора для стійкої установки на дні. Фланцевий і нарізний напірний патрубок для зручності монтажу насоса. Випускаються без охолодження двигуна і експлуатуються тільки в зануреному стані. Потужність двигуна від 0,74 кВт до 1,5 кВт. Вільний просвіт 50 мм.

Технічні характеристики:

Максимальна температура робочих рідин не більше +40°С
РН рідин, що перекачуються, в діапазоні 6-11
Глибина занурення не більше 20 метрів.