Погружной насос с режущим механизмом для отвода сточных вод фирмы Wilo

Конструкция:

Wilo-Drain MTC серия погружных насосов, оснащенных режущим механизмом на всасывании, для отвода неочищенных сточных вод. Установка только в вертикальном положении. Вал насоса вращается в не обслуживаемых подшипниках качения с заложенной смазкой, не требующих дополнительных усилий и средств на техническое обслуживание. Кроме того данная серия насосов обладает следующими особенностями: защита двигателя посредством масляной камеры; нержавеющий режущий механизм на всасывании для измельчения нитевидных и твердых включений; возможность поставки насосов во взрывозащищенном исполнении по требованию потребителя (для MTC 32).

Применение:

Погружные насосы Wilo-Drain MTC предназначены для работы со сточными водами бытовыми и промышленными, не прошедшими предварительную фильтрацию и содержащих длинноволокнистые, нитевидные включения, фекальные массы.
Применяются в канализационных системах бытовых, коммунальных, промышленных сооружениях, на станциях очистки, водоотвод из отстойников, дренаж дождевых вод и пр.

Эксплуатационные ограничения:

Предназначены для перекачивания сточных вод температурой от +3°С до +40°С при температуре окружающего воздуха не более +40°С.

Электродвигатель:

Выпускаются в однофазной и трехфазной модификациях, питание 230 В/50Гц, 400 В/50Гц. Термический контроль обмотки. Длина кабеля: 10 м.
Изоляция класса F.
Защитное устройство IP 68.

Материалы:

Корпус насосов Wilo-Drain MTC изготовлен из чугуна (EN‐GJL‐200 или EN‐GJL‐250, в зависимости от модели).
Нержавеющий вал из стали 1.0503, 1.7225 или 1.4021 (в зависимости от модели).
Неподвижное уплотнение из резины NBR.
В качестве материала скользящего торцевого уплотнения со стороны насоса применяется SiC/SiC.
В качестве материала скользящего торцевого уплотнения со стороны мотора применяются такие материалы: графит/керамика (MTC 32 F 49.17 и MTC 32 F 55.13); Al‐Oxid/SiC (MTC 40 F...); SiC/SiC (MTC 32 F 22.17 и MTC 32 F 26.17).
В качестве материала манжетного уплотнения со стороны мотора применяется резина NBR (MTC 32 F 33.17, MTC 32 F 39.16).
Режущий механизм в стандартном исполнении выполнен из нержавеющей стали 1.4112, абразит/1.4034 или X102CrMo17K4 (в зависимости от типа).

Технические характеристики:

Напорный патрубок DN 32-40.
Мощность, кВт: 0,7-6,6